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杨利伟1983年参军入伍,2003神舟五号飞船进入太空。
杨利伟,男,汉族,1965年6月21日出生,辽宁省葫芦岛市绥中县人,大学文化程度,党员,特级航天员,中国载人航天工程副总设计师,国际宇航科学院院士。
1983年,杨利伟参军入伍,成为一名空军飞行员。1998年1月,他成为中国第一代航天员。经过严格的选拔和训练,杨利伟于2003年10月15日至16日,搭乘神舟五号飞船,在轨飞行14圈,历时21小时23分,完成了中国首次载人航天飞行任务,成为了中国进入太空的第一人。
在这次飞行中,杨利伟不仅展示了他的高超飞行技能,还展现出了良好的心理素质和素质。在火箭发射的瞬间,他的心跳仍然是每分钟76次,创下了宇航员心率最稳定的纪录。
然而,这次飞行并不全是顺利的。在飞行过程中,杨利伟遭遇了生死26秒的危机,还听到了神秘的敲击声,甚至在舷窗上发现了裂纹。尽管如此,杨利伟仍然保持了冷静,成功地完成了任务。
在神舟五号任务之后,杨利伟的航天生涯仿佛告一段落。然而,他并没有停止对航天的热爱和追求。他历任中国航天员科研训练中心副主任,中国载人航天工程副总设计师,继续为中国航天事业的发展做出了重要贡献。
人物评价:
1、勇于担当:杨利伟在成为中国第一位进入太空的航天员之前,已经是一名优秀的飞行员,但他仍然愿意承担起这个历史性的任务。他的勇气和担当不仅体现在他敢于挑战极限,更体现在他对国家使命的忠诚和责任感。
2、坚韧不拔:杨利伟在航天员的训练和选拔过程中经历了无数的困难和挑战,但他始终保持着坚韧不拔的精神,不断克服困难,最终实现了他的梦想。他的坚韧品质不仅体现在他的航天事业中,更体现在他的人生道路上。
3、勇于创新:杨利伟在航天事业中不断创新,不断探索新的技术和方法,为中国航天事业的发展做出了重要贡献。他的创新精神不仅体现在航天技术领域,更体现在他对航天事业的思考和探索中。
4、团队合作:杨利伟在航天事业中始终保持着团队合作的精神,他与其他航天员和科研人员密切合作,共同推进中国航天事业的发展。他的团队合作精神不仅体现在航天事业中,更体现在他的人生道路上。
以上内容参考:百度百科-杨利伟
杨利伟的籍贯是辽宁省葫芦岛市绥中县人。
杨利伟,男,汉族,辽宁省葫芦岛市绥中县人,大学文化程度,特级航天员。他历任中国航天员科研训练中心副主任,载人航天工程航天员系统副总指挥。他是中国培养的第一代航天员,是中国进入太空的第一人。2003年10月15日北京时间9时,杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空,象征着中国太空事业向前迈进一大步。
2011年11月04日,中国首个太空邮局在北京成立,杨利伟任局长,据他介绍,太空邮局虚拟局设置在载人航天飞行器内,地面邮局设置在北京航天城邮局,未来将为百姓提供航天邮递业务。据介绍,太空邮局申请特批了“9”开头的永久性邮政编码。
杨利伟的发展历程
1985年,杨利伟考入中国人民解放军空军航空大学,获得学士学位。1988年,他毕业分配至中国人民解放军空军第七飞行学院,成为一名飞行教官。
1995年9月,杨利伟被选为中国首批航天员。1998年1月,他正式成为中国航天员队伍的一员。在航天员训练期间,他表现出了优秀的身体素质和心理素质,为他的航天飞行打下了坚实的基础。
2003年10月15日,杨利伟乘坐神舟五号飞船成功进入太空,完成了我国首次载人航天飞行。在太空中,他完成了多项空间科学实验,并安全返回地球。
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