网上有关“千金的特产文化”话题很是火热,小编也是针对千金的特产文化寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
一方特产——蚕茧年年饲养春、夏、早秋、中秋蚕,1998年,全镇共养蚕种29503张,产茧1102.6吨。
一方名村——朝阳村朝阳村位于千金镇东面二公里,现有13个村民小组,2351人,村民有28个姓氏,以宋、杨姓居多。朝阳村现有企业5家,1998年实现工业总值4385万元,上交国家税金256万元,利润355万元,现有固定资产2460万元。村民人均收入4318元。随着村级经济的发展,农村基础设施和公益事业大为改善。全村农电线路进行全面整改,修建了三面光渠道,设立了村良种场和农技服务部,以保证农业生产稳步发展,同时修建了村小学、老年活动室、自来水、公墓等,并投入80万元建成了千金至朝阳公路,全村开通了有线电视,村民享受合作医疗、企业职工实行退休制度、老年人享受年终补助。1997年,朝阳村被市、区命名为文明村、文明示范村、明星村。村党支部被评为市级五好支部、先进基层党组织。党支部书记杨文祥荣获市劳动模范、市优秀村党支部书记、菱湖区优秀***员的光荣称号。朝阳人真正过上了富裕、舒坦、充实而有奔头的生活。
一方闻人——张士波张士波,1963年出生,东马干村人。毕业于浙江林学院,又在中国科学院植物研究所深造。1990年10月出国瑞士,后转于美国就读
于美国加利福尼亚州大学,现为美国加利福尼亚州大学助理教授,博士学位。1996年被美国政府授予“美国十大年轻科学家”称号。
1998年度镇集体荣誉录省治理无标生产先进镇、市个体私营经济专业镇、区粮食工作先进镇、区“治安安全单位”先进镇、区教育目标管理一等奖、区履行《中共菱湖区委1998年度党建工作责任状》三等奖。
过去几个月,近1400家4S店被注销了,汽车行业进入“活下去”模式
1973年,上海戏剧学院恢复了招生。
这一年上戏表演系共招收了49位学员。因为人数众多,所以分为了甲乙两个表演专科班。
其中大家所熟悉的奚美娟是在甲班。而潘虹则在乙班。
当时上大学仍是一件很困难的事。自从1966年取消高考后,直到1970年部分大学才重新招生,而且招生也不再以高考成绩作为评判标准,而是实行的是群众推荐、领导审批和学校复审的方法。这样一来,更多的来自工农兵战线的年轻人就得到了上大学的机会。
1973年,上戏表演系所招收的49位学生,也都是工农兵学员。
他们中的大多数人,当时都是下乡知青,比如潘虹,当时是在崇明岛插队落户。而奚美娟则是出自工人家庭,当时也是在上海郊区插队劳动。另外还有一些是从工厂、农村、部队推荐而来的学生。
那么,这49个人,后来的发展如何呢?除了潘虹、奚美娟两位影后之外,他们中还走出了哪些明星呢?
咱们先来看看甲班的情况。
上戏73班甲班,一共有24名学员。他们分别是:
胡芝芳、奚美娟、郁金花、卢小芳、季娅敏、顾玉琴、唐惠珍、王奕、朱顺良、杨绍林、陈建龙、雷磊、杨文祥、曹秋根、吴健和、薛伟君、何继昌、郑纪胜、沈杰民、刘海黄、杨德根、孟俊、高新昌、胡雁。
其中奚美娟是大家最为熟悉的影视明星了。她长得不算漂亮,在上戏学习时,还曾为自己的形象自卑过,但后来在老师的启发鼓励下,她战胜了自己,并凭借勤奋和努力,使自己成为了当时最优秀的学生之一。
当时上戏的很多老师都非常喜欢气质文静的奚美娟,但凡有**剧组找上门来选演员,老师都会首先推荐她。但十有八九她都会被剧组给拒之门外,为什么呢?因为他们认为奚美娟不上镜。
不上镜的奚美娟也的确是在1990年才得到一个极好的机会,那就是在《假女真情》中扮演王玉娟一角,她凭借恬淡但颇具深度的表演,而获得了专家们的认可,一举拿下了当年金鸡奖影后的桂冠。
这之后,这个很会演戏的好演员,才迎来了自己事业的高峰期,一发不可收拾地出演了一系列优质影视剧,展现了自己天赋和才华。
这个班更早被人认识的一位女演员,是顾玉琴。
顾玉琴是地地道道的农家姑娘。她的身上具有一般演员所没有的质朴气质。这使她在出演**《月亮湾的笑声》中的兰花时,显得更加得心应手。
顾玉琴长得很漂亮,大眉大眼的,有一股“铁姑娘”的味道。所以她当时得到了很多拍**的机会。早在上戏读书时,她就参演了《战船台》,随后在《万里征途》、《曙光》等**中出演角色,声名鹊起。她是这个班的另一名引人注目的女明星。但似乎发展有些后劲不足。
和顾玉琴一样,朱顺良也来自农村,从上戏73班毕业后,进入上影厂做演员。出演过《曙光》、《白莲花》、《飞来的女婿》等**。
当年和顾玉琴、朱顺良一起分到上影厂的,还有这个班上的孟俊。他本是江南造船厂的职工,后成为上戏工农兵学员。进入上影厂后参演过《海之恋》、《第一杀手王亚樵》、《血囚》、《日出》、《代号213》、《还乡》、《泉水叮咚》等**。
同时进上影厂的还有杨德根,他曾出演过《飞吧,足球》、《二十年后再相会》等**以及《一脚定江山》等电视剧。
曹秋根也是这个班上的学生,1976年被分配到上影厂演员剧团,出演了《玫瑰香奇案》、《中华英雄》、《格格要出嫁》等影视剧。曾在《情深深雨濛濛》中扮演李副官。也是大家很熟悉的一位演员。不过他已经于2011年10月18日因病去世了,享年58岁。
而胡芝芳呢,后来成为了一名导演,执导过《邻里之间》等电视剧。去年曾在《囧妈》中出演角色。
季娅敏如今已是国家一级演员,出演过《夺子战争》、《婆婆媳妇小姑》等电视剧。
这个班上的杨绍林,后来成为了上海话剧艺术中心总经理,国家一级演员。曾参演《上海沧桑》、《大转折——挺进大别山》等影视剧。
这个班上的薛伟君长得很帅,但毕业后却没拍什么**,只在《飞燕曲》中出演过艾清波一角。后来他成为了上戏剧院的艺术总监。是同里水乡大型多媒体情景剧《水墨同里》中策划人和总导演。
高新昌是上海话剧艺术中心演员。曾在《海滩》、《燃烧的港湾》、《淮海战役》、《古币风波》等**以及《海瑞》、《上海的早晨》、《洒下人间都是爱》、《祝枝山传奇》、《魂盼归舟》等电视剧中出演角色。
咱们再来看看上戏73级表演专业乙班的同学们。
他们分别是:石静、陆燕芳、廖静风、潘虹、关登辉、丁根南、周秀琳、金永林、曹坤其、穆怀虎、胡惠良、姜恩来、陈伟国、罗祖球、李国忠、张依顺、单锦文、杨保龙、蒋国华、王德顺、胡荣华、余忠、瞿亚南、史凤和、赵金元。
这个班最出名的明星,自然就是潘虹了。
潘虹天生丽质,身材高挑,在学校读书的时候就显得很出众,所以她得到了很多拍戏机会。再加上她事业心很强,又善于把握机会,因此成为中国最好的演员,也就在意料之中了。截止到目前,潘虹仍然是获得金鸡奖影后称号最多的演员。
这个班除了潘虹之外,还有许多大家所熟知的演员和明星。
如陆燕芳,她是上海人艺的演员,曾在《陈毅市长》、《最后的太阳》、《囧妈》等**中出演角色。
如曹坤其,他1976年从上戏毕业后,也被分配到上影厂做演员,参演了《房东老爸》、《都市萨克斯》等**和《烛光》、《苦藤》等电视剧。
同时进入上影厂的还有陈伟国。他曾在《烦恼的喜事》、《悲情枪手》、《四等小站》等**及《你为谁辩护》、《真情告白》等电视剧中出演角色。
单锦文,原本也做过上影厂演员,后来成为了制片主任。出演过《从奴隶到将军》、《鹿鸣翠谷》、《检察官》、《林中迷案》等**。
还有穆怀虎,如今也是一级演员,曾参演过《兄弟英雄》、《砺剑》、《天地人心》等影视剧。
胡荣华毕业后成为了上海人艺的演员。曾在《没有航标的河流》、《绑票》、《逢凶化吉》、《血战台儿庄》、《三毛从军记》、《潇洒走一回》等**中出演角色。
史凤和如今已是一位成绩斐然的导演了,像**《袁隆平》、《大爱无声》等,都是他的作品。他在编导了《洋行里的中国**》、《激情年代》等众多电视剧。
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前言: 1月1日-5月12日,全国范围内已有1345家 汽车 经销商登记注销。
作者 | 赵小刀
来源 | 汽车 服务世界(ID:asworld168)
“商业,就本质而言,是一个关于幸存者的 游戏 。对企业家来说,失败是职业生涯的一部分。这是一件让人遗憾,但不可耻的事情。” ——吴晓波
“最不幸的是,市场回来了,公司却不在了。”北京大学国家发展研究院周其仁教授近期在《佛山制造:疫情下的市场突围》线上研讨会上感慨道,而这句话正在成为现实。
2020年1月底,新型冠状病毒疫情的大面积爆发,让原本就低迷的 汽车 市场进入了更冷的寒冬。
随着国内疫情形势逐渐好转,加之国家、地方政府都纷纷出台政策进行产业支持,国内 汽车 市场开始回暖。
4月 汽车 销量首现正增长, 汽车 销售达207万辆,环比增长43.5%,同比增长4.4%,销量结束了中国 汽车 市场自2018年7月以来连续21个月的下滑。
遗憾的是,太多 汽车 经销商,没有撑到市场回暖的时候。
企查查数据显示,1月1日-5月12日,全国范围内已有1345家 汽车 经销商登记注销(公司注销是指当一个公司宣告破产,被其它公司收购、规定的营业期限届满不续、或公司内部解散等情形时,公司需要到登记机关申请注销,以终止公司法人资格的过程)。在这近1400家 汽车 4S店中,近六成是创立时间3年以内的企业,在危机来临时,没有太多原始积累的他们,成为第一批扛不住的企业。
此外,我们发现并非所有企业都是被疫情所压垮,内部本身已经千疮百孔的也大有所在。
疫情这只黑天鹅,某种程度上是对企业免疫力的底线测试,有人对于疫情冲击的免疫力更强而活得很好,甚至逆势增长;有人则加速了死亡。
一、近1400家4S店被注销了
注销数量最多的是山东,137家,占注销企业总量10.2%;随后的是河南省和广东省,分别有96(占比7.1%)和95(占比7.0%)家 汽车 经销商企业注销。相对而言,疫情重灾区的湖北,仅仅只有45家。
在全国 汽车 经销商注销数量城市排名上,西安以31家位居全国之首,其次是重庆和长沙,注销企业数量达到了27家。
据公安部数据显示,截至2019年底,全国11个城市 汽车 保有量超过300万辆,西安、重庆、成都位列其中,这不禁让人发出疑问,为什么市场这么大的体量,每年还在增长,身在这些城市的4S店为何走到了注销公司的境地,这到底是谁的错?
在企业规模上,注册资本200万(包含200万)以内的 汽车 经销商有600多家企业注销,占其注销企业总量的46%,接近一半。注册资本超1000万的 汽车 经销商有150家企业登记注销,占其注销企业总量的11%,这部分企业所在区域最多的仍是山东。
二、成立3年以内企业,成注销重灾区
“97%的创业企业都会在18个月里死去。”
研究企业失败20年的《大败局》作者、 财经 作家吴晓波在《吴晓波解读大败局》直播中如是说道。
他认为,中国的整个商业世界正在发生翻天覆地的变化,已经位列全球创业企业最多的国家,每天一万家新创企业诞生,同时,也是失败企业最多的国家,每天两百多万家倒下,97%的企业会在18个月里面宣告死亡。
这一魔咒同样存在于中国 汽车 行业。在1345家注销的4S店中,有806家成立时间在3年时间以内的初创企业,占据总数近六成。
相比成熟企业,他们在危机面前更加脆弱不堪,大多数没有原始积累,没有实力抵御疫情所致的市场危机。
在这批初创企业中,17家新能源 汽车 4S店位列其中。
近几年,中国新能源 汽车 产销取得了亮眼的成绩,2016年我国新能源 汽车 生产51.7万辆,销售50.7万辆,比同期分别增长51.7%和53.0%,保有量突破100万辆。
新能源企业随之成为 汽车 行业的明星企业,这个赛道上吸引了一大批淘金人。和传统燃油 汽车 类似, 汽车 经销是新能源产业链上重要的一环,不少人投身市场之中。只是,机遇和风险往往同源共生,有些人还未真正尝到新能源这块蛋糕的甜头,已黯然退场。
三、他们为何倒下了?
1345家 汽车 经销商走到了注销企业的地步,我们认为企业的衰亡离不开这两个方面,一方面是包括疫情在内的外部政策、环境的影响,另一方面可能是内部管理及内部经营的问题。
1、疫情的冲击
2020开年的一场疫情使原本就处于低迷期的 汽车 产业,遭遇了至暗时刻,而作为 汽车 流通领域的神经末梢——4S店,就成了这一场风暴受冲击最大的一环。
3月,扬州瑞丰 汽车 集团高邮区域总经理杨文祥在接受 汽车 服务世界采访表示,同2019年同期相比,他们今年2月份的业绩下滑将近80%。
这和整体市场的下滑数据接近,2月份我国狭义乘用车市场销量为25.2万辆,同比下滑78.5%。
遭遇了 汽车 销量2月、3月连续雪崩,第一批4S店经销商已扛不住了。有行业人士表示,短期疫情影响还将持续,预计上半年公司注销现象还将延续。
2、经济下行,消费信心不足
当前我国经济处于下行周期,居民可支配收入增长乏力,消费信心随之减退, 汽车 作为大宗商品,首当其冲受到冲击。
“大多发达国家在 汽车 普及元年之后的第8-10年左右的节点,会出现一次深度调整。中国 汽车 普及元年是在2009-2010年之间,若以2010年作为普及元年,2018-2020年之间会出现一次深度调整。” 汽车 流通协会副秘书长郎学红很早之前便对 汽车 行业的未来作出过这样的评论。
的确,2018年这一年,中国 汽车 产销量多年来首次出现负增长,车市进入了低速增长期。
综上,经济周期撞上行业周期, 汽车 经销商们的命运变幻莫测。
3、政策的影响
回顾 汽车 行业的蓬勃发展历程,政策的刺激作用功不可没。其中, 汽车 购置税减半政策可以说是车市增长的重磅政策。
自2009年推出并实施,当年中国 汽车 销量从2008年的928万辆一跃达到2009年的1360万辆,销量猛增46.2%。2018年,购置税减免政策取消,中国 汽车 销量出现28年来首次下滑。
如今再一次元气大伤的 汽车 行业亟需政策刺激,已有不少 汽车 从业者、专家在呼吁恢复重启2009年以来的购置税减免政策,以此来拉动 汽车 消费。
4、厂家压库是经销商困境的根源
2月,中国 汽车 经销商库存预警指数为81.2%,有专家指出,该库存预警指数位于警戒线之上,已经是个非常危险的指标了,这意味着很多经销商可能熬不过这个“疫情”结束。
说到底,经销商面临的高库存困境很大程度上来自强势的主机厂。为了扩大产能,以及获得资本肯定,车企一方面大规模铺设4S店,另外用销售商务等返利政策让经销商压库。
早年间,由于市场行情好,车企和经销商处于一种“你好,我好,大家好”的美好状态,而近两年,随着行业遇冷,经销商面临高库存、资金链随时断裂的压力,2019年,近47%的中国 汽车 经销商新车销售实际上处于亏损状态,和车企的矛盾不断激化,处于相对弱势地位的经销商维权事件不断。
5、互联网平台的冲击
2017 年 7 月 1 日,随着《 汽车 销售管理办法》的实施, 汽车 销售的渠道正在变得多元化,除了传统 汽车 4s店, 汽车 流通领域进入了一大批新兴势力。
汽车 超市。2017年7月初,苏宁高调对外宣布将开出首家 汽车 超市,开创全新的O2O 汽车 消费模式,位居南京核心商圈闹市区新街口,苏宁易购的首家 汽车 超市定位高端精品化,超市内的 汽车 陈列、业务布局和一系列的 汽车 服务,与4S店的体验完全不同。
苏宁易购 汽车 超市的服务,涵盖了 汽车 整车销售、 汽车 融资租赁、摩托电动车、 汽车 配件、售后维修、 汽车 保养、二手车交易、 汽车 俱乐部等特色专区,另外还有各种 汽车 配件及油气品牌。
无人 汽车 超市。不到半年,阿里进入 汽车 流通领域。12月12日,首家天猫无人 汽车 超市在南京落户,据媒体报道,3天时间内,有3万多台 汽车 天猫 汽车 超市预定,非常火爆。
汽车 新零售玩家。近两年, 汽车 流通领域吸引了不少互联网玩家,诸如弹个车、毛豆新车、人人车、优信、花生好车和上市公司易鑫集团等互联网平台抢食新车销售这块大蛋糕。
与传统的4S店不同,这些新兴的互联网平台通过线上导流、线下大规模铺店以及融资租赁的金融方案来吸引年轻的车主们。
6、 汽车 经销商自身原因
以庞大为例。早在2018年,庞大被卖店、关店、被罚、股东减持等负面消息缠身。而据媒体第一电动 汽车 网报道,2019年5月,庞大集团提交了“破产重组”申请。上交所认定董事长庞庆华 3 年内不适宜担任上市公司董事、监事、高级管理人员。这意味着庞庆华不再担当庞大集团的董事,被处罚辞职。
在2020年过去的几个月,庞大集团旗下5家 汽车 4S店登记注销。从龙头企业到破产重组,庞大的遭遇让人唏嘘不已。
写在最后:
经济下行、行业周期和疫情冲击的多重因素影响之下, 汽车 行业涌现了注销潮。
疫情还未彻底结束,可以预见的是,疫情影响还将持续,预计今年 汽车 行业的洗牌还将继续。
对于从业者来说,还有一段更艰难的路要走,做好至少半年的过冬准备。
正如一位 汽车 4S店集团老总说得那样,当今是非常时期,能活下来就是英雄。熬过这几年的洗牌期,挺过去就能看到曙光。
的确,唯有“活下去”才能有更多可能。
好的企业,埋头潜行,等待春天。而每个冬天的句点,都会是春暖花开。
PS:附完整注销 汽车 经销商企业名录。
杨涵德
杨佳明
杨宇华
杨匀栩
杨佳锦
杨志镁
杨茂淼
杨志琳
杨玉泽
杨瑞青
杨思雨
杨生凡
杨天伟
杨浩钢
杨成涵
杨弘铭
杨礼飞
杨珈羽
杨东渝
杨康瑞
杨昕杰
杨其统
杨子锋
杨菱懋
杨泌炜
杨乐林
杨恒缤
杨矜宇
杨小飞
杨金富
杨博杰
杨泽泰
杨星虹
杨韵慧
杨亦旋
杨常龙
杨葭成
杨文林
杨国钢
杨羽晨
杨祥华
杨世恺
杨子洪
杨雨鹤
杨肜润
杨沐润
杨佳裎
杨思宸
杨越诺
杨镱泉
杨安泽
杨苏千
杨晟格
杨文祥
杨景华
杨武笛
杨柏评
杨庆昵
杨治民
杨会晖
杨涛泽
杨芷泽
杨嘉冰
杨钰松
杨林磊
杨宇东
杨增洲
杨九涞
杨奕峰
杨必鸿
杨宇涵
杨仲泉
杨锴玉
杨裕珈
杨嘉辉
杨泸序
杨伟岭
杨旭宏
杨昕峰
杨博彬
杨文强
杨爱涛
杨正淇
杨林君
杨茂右
杨宇仰
杨城简
杨鹏然
杨心成
杨相熙
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