历史上的航天事故有哪些？

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1、1967年1月：格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。

2、1967年4月：前苏联宇航员科马罗夫因飞船在再入过程中降落伞失灵、飞船坠毁而身亡，成为世界上第一位在执行空间飞行任务时献身的宇航员。

3、1971年7月：3名前苏联宇航员在于太空实验室中工作了创纪录的24天后，在返回地面的过程中因飞船失压身亡。

4、1980年3月18日：前苏联东方号运载火箭在普列谢茨克发射场进行燃料加注时发生爆炸，45名技术人员当场被炸死，另有5人在送往医院后死亡。这次事故直到1989年才有了报道。

5、1986年1月28日：美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。

6、1986年4月18日：据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞8.5秒后发生爆炸。

7、1986年5月3日：携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国德尔它运载火箭从卡纳维拉尔角起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。

8、1990年2月22日：欧洲阿里安运载火箭在发射两颗日本卫星时，在从法属圭亚那库鲁发射场起飞1分40秒后发生爆炸。这是阿里安火箭的第36次发射。

9、1990年9月7日：美国一枚大力神火箭的部分箭体在爱德华兹空军基地从吊车上坠地，引发的大火火焰高达45米，造成至少1人死亡。

10、1990年10月4日：苏联一枚天顶号火箭在拜科努尔发射电子侦察卫星时于起飞几秒后发生爆炸，发射设施遭受严重损坏。

11、1991年6月18日：携带有美国航宇局及几所大学的10个试验件、高15米的勘探者火箭在从卡纳维拉尔角发射后因偏离正常飞行路线而被自毁。

12、1993年8月2日：据信携带着造价高昂的军事间谍卫星的一枚美国大力神4型火箭在从范登堡空军基地起飞约2分钟后爆炸。

13、1994年12月1日：欧洲一枚阿里安火箭在法属圭亚那库鲁进行第70次发射时，升空后坠入大西洋，价值1.5亿美元的泛美卫星3被毁。

14、1995年1月26日：携带着通信卫星的一枚中国长征二号E火箭在从西昌卫星发射中心起飞后发生爆炸。

15、1995年10月23日：携有14个试验件的一枚美国大篷车运载火箭在从美国航宇局建在弗吉尼亚的设施起飞45秒后发生爆炸。

16、1996年2月15日：中国发射国际通信卫星708的中国长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心进行首次发射时，于起飞22秒后发生爆炸。造成6人死亡，50多人受伤，这是世界第五大航天灾难。

17、1996年5月14日：发射侦察卫星的一枚俄罗斯联盟U型火箭在从拜科努尔发射场起飞49秒后整流罩过早打开，致使火箭坠毁于哈萨克斯坦境内。

18、1996年6月4日：欧洲阿里安5大型运载火箭在法属圭亚那库鲁进行首次发射时，于起飞后40秒发生爆炸。

19、1996年6月20日：俄罗斯发射侦察卫星的一枚联盟U型火箭在从普列谢茨克发射场起飞50秒后整流罩过早打开，致使火箭坠毁。

20、1997年1月17日：美国一枚德尔它2型火箭在发射一颗全球定位系统(GPS)卫星时，于起飞后13秒发生爆炸。

21、1997年5月20日：俄罗斯一枚天顶2型运载火箭在拜科努尔发射一颗宇宙号军事卫星时于起飞48秒后出现发动机故障，导致火箭坠毁。

22、1998年8月12日：美国一枚大力神4A运载火箭起飞后不久发生爆炸，火箭连同所带的间谍卫星价值在10亿美元以上。

23、1998年8月27日：携带通信卫星的美国德尔它3运载火箭在卡纳维拉尔角进行首次发射时，于起飞后不久化作一团价值2.25亿美元的火球。

24、1998年9月10日：乌克兰一枚天顶2型火箭在发射12颗商业卫星时于起飞后272秒出现计算机故障，导致星箭坠地。

25、1999年7月5日：俄罗斯一枚质子号运载火箭在从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁于哈萨克斯坦境内的草原上。

26、1999年10月27日：俄罗斯一枚质子号火箭在发射一颗通信卫星时，在从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁。

百度百科-航天灾难

截至目前，全世界一共有来自38个国家的超过500名宇航员上过太空，其中22人遇难，但是没有一个宇航员脱离宇宙飞船。牺牲的22名宇航员，或死于地面训练过程，或死于升空或降落过程，但没有一例死于外太空中，也没有一具尸体漂浮在太空当中。

人类最接近葬身宇宙的一次太空旅行

阿波罗13号宇航员

自从1961年前苏联宇航员尤里·加加林首次进入太空以后，人类便开启了频繁的太空之旅。在人类 探索 宇宙的过程当中，有欢笑也有泪水，有惊喜也有悲伤。1967年，苏联宇航员科马洛夫乘坐联盟1号飞船返回地面时，因降落伞未打开，成为第一位为航天殉难的宇航员。

此后又有21名宇航员牺牲，但是他们的尸体都留在了地球上，所以只能算是地球上的航天事故。

人类经历过的最惊险的一次外太空事故，应该是1970年的阿波罗13号登月计划，三名宇航员差点葬身宇宙。

阿波罗13号

阿波罗13号前往月球的过程中，在距离地球32万公里时，服务舱的二号氧气罐突然发生爆炸。三名宇航员先后经历了缺氧、缺电、缺水、二氧化碳中毒等惊心动魄的绝境。非常幸运的是，在地面指挥系统和三名宇航员的通力合作下，他们最终返回了地球。

不过，三位宇航员更应该感到庆幸的是，阿波罗13号是在前往月球的时候出现了问题，而非回程的时候。否则，他们在紧急情况下能够调动的剩余资源就会大大减少。如果服务舱的爆炸发生在绕月或返航途中，三位宇航员生还的机会非常渺茫，他们将极有可能葬身宇宙，永远无法回到地球。

太空行走时如何保证宇航员不脱离飞船

马斯克的宇航服

太空行走又称为出舱活动，也就是宇航员走出舱外，在太空中进行活动。因为太空中没有重力，宇宙飞船自身也没有引力，所以宇航员在进行太空行走时要考虑的第一个问题就是如何防止自己飘到外太空去。

为了解决这个问题，科研人员给出了两种方案，在实践当中，宇航员基本上都会同时应用这两种方案，形成双保险机制。

安全保护绳

第一个方案就是安全保护绳。宇航员出舱时，就会把安全保护绳的一头系在宇宙飞船或者航天飞机上，另一头绑在自己的身上。这种方案是最原始，也最有安全感的一种。但是，有了安全保护绳的束缚，宇航员的活动范围和活动灵活度都受到了限制。

喷气背包

第二种方案就是喷气背包，或者叫做载人机动装置。喷气背包由多个氮气推力器组成，宇航员进行太空行走时就把它背在身上。利用推力器，宇航员可以进行6个自由度的飞行。宇航员通过手控器控制其高压氮气从安装在不同部位的推力器喷出，就能改变飞行的速度、方向和姿态。

当安全保护绳断开或者忘记系上时，宇航员可以借助喷气背包的推动力返回舱内。

宇航员万一脱离了飞船会出现什么后果

宇航员脱离宇宙飞船

在双重保险的保障下，宇航员脱离宇宙飞船的可能性几乎为零。但是只要“几乎”存在，就有发生意外的可能性。1985年4月，航天飞机STS-51D上的一名航天员，在太空行走中出现人为失误，他不小心走过了航天飞机的机翼，差一点儿不能返回座舱。

万一宇航员脱离了宇宙飞船，他接下来将要面对的只有两种命运：

宇航员

如果宇航员在近地轨道脱离了飞船，那么他将会成为一颗真正的人造卫星，围着地球转。在旋转过程中，他并不会马上因缺氧或者低温而死，因为宇航服的生命维持系统能为他提供生存所需的氧气、温度等生命供给。NASA发布的新一代登月宇航服可以为宇航员提供长达六天的生命供给。当宇航服的生命维持系统失效之后，宇航员很快就会窒息而亡。然后随着太空尘埃的减速作用，宇航员就会慢慢减速、慢慢下降，最后他就会像一颗报废的卫星，坠入到大气层，变成一个大火球，气化在大气中。在地面上的人类可能会看到一颗流星在夜空中划过。

宇航员

如果宇航员在远地轨道脱离了飞船，他在挣脱地球引力之后，就会成为宇宙中的一个天体。当他因缺氧或低温而亡后，经过数月或者数年的时间，体内的水分完全蒸发，他就会变成一个低温木乃伊。由于宇宙射线的摧残，最终他的身体可能会在太空中分解掉，变成细碎的太空尘埃，融于宇宙。

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